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柴油發電機組 交流發電機的工作原理過程
作者:汽車發動機 來源:www.843894.tw 發布于:2015/6/30 10:38:50 點擊量:

1.       交流發電機的基本結構。

它的磁鐵石固定的,而依靠電樞線圈轉動,即定子磁鐵,轉子是墊圈。集電環用銅和鋼制成,固定在轉軸上,且在軸間加以絕緣。電刷架固定在定子上。用彈簧將電刷在集電環上,使之有良好的接觸。當原動機帶動發電機電樞轉動時,轉子線圈旋轉,即在導體中產生了交變感應電動勢,在利用集電環與電刷線圈與外電路的負荷接通。則電路中由于交變電動勢的作用而產生了交變電流。

2.       交流發電機的工作原理,即交變電流的產生過程。

交變電流的產生過程。當發電機電樞轉動時,在位置導體沿著磁力線的方向運動,沒有切割磁力線。當導體移動到位置2時,以銳角的角度切割磁力線,產生感應電動勢的方向用右手定則決定。機向內的方向。當導體移動到位置3時,切割磁力線的角度等于90度,感應電動勢***大。電動勢的方向仍然是向內的,當導體移動位置4時,切割磁力線的角度逐漸變小,感應的電動勢也變小,而方向仍然相同。當導體移動到位置4時,切割磁力線的角度逐漸變小。感應的電動勢也變小,而方向仍然相同,當導體移動到位置5時,導體沿著磁力線方向運動。不切割磁力線。感應電動勢變為零。感應電動勢,這就是導體沿著磁力線前半周運動的過程。由于發電機電樞不停的運轉。導體連續向前運動。進行后半周運動,此時切割磁力線的方向改變了,因而導體中電動勢的方向由向內變為向外。當導體向磁極的中心運行時時,導體中的電動勢逐漸增大,導體移動到位置7時,感應的電動勢***大。當導體的位置跨過位置7時,電動勢又逐漸減少。,當導體到達原起點的位置1時,不切割磁力線。電動勢又變為零。如此連續的旋轉。使感應的電動勢發生有規律的變化。同時,感應電動勢的方向。每半周交換一次。


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